Biết kích thước bánh xe đạp của bạn sẽ hữu ích hơn là chỉ thay lốp. Nó giúp ích khi chọn bánh xe mới, thiết lập máy tính xe đạp, kiểm tra tính tương thích của lốp hoặc nâng cấp lên một bộ bánh xe khác.
Nhiều tay đua biết họ đang sử dụng bánh xe 700c hoặc 29er, nhưng không phải lúc nào cũng chắc chắn những con số đó thực sự có ý nghĩa gì.
Tin tốt là việc đo bánh xe đạp thường rất đơn giản. Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể tìm kích thước trực tiếp trên thành lốp hoặc xác nhận kích thước đó bằng một vài phép đo đơn giản. Cho dù bạn đi xe vớibánh xe đạp cacbonhoặc bánh xe hợp kim tiêu chuẩn, việc hiểu kích thước bánh xe sẽ giúp bạn tránh mua nhầm phụ tùng và giúp việc nâng cấp trong tương lai dễ dàng hơn nhiều.
Bài học chính
Trước khi đo bánh xe đạp, bạn nên biết rằng kích thước bánh xe không được xác định bởi một con số. Trong hầu hết các trường hợp, bạn cần xem xét cả đường kính bánh xe và chiều rộng lốp. Cách dễ nhất để xác định kích thước bánh xe thường là kiểm tra các dấu hiệu được in trên thành lốp. Nếu thiếu những dấu hiệu đó, một vài phép đo đơn giản có thể xác nhận kích thước.
Cũng cần nhớ rằng các thuật ngữ như bánh xe 700c, 650b và 29 inch là hệ thống đặt tên chứ không phải là số đo chính xác của bánh xe. Hiểu được các tiêu chuẩn kích thước này giúp việc lựa chọn cài đặt máy tính cho lốp, bánh xe, săm và xe đạp tương thích dễ dàng hơn nhiều.
Hai con số xác định bánh xe đạp
Khi mọi người nói về kích thước bánh xe đạp, họ thường đề cập đến hai phép đo: đường kính bánh xe và chiều rộng lốp. Cùng với nhau, những con số này giúp xác định bánh xe và xác định loại lốp nào sẽ vừa khít.

Ví dụ: lốp được đánh dấu 700×28c chứa cả hai số đo. Số đầu tiên đề cập đến loại kích thước bánh xe, trong khi số thứ hai cho biết chiều rộng lốp tính bằng milimét.
Hai bánh xe có thể có cùng đường kính nhưng sử dụng chiều rộng lốp khác nhau, dẫn đến đặc tính lái và khả năng tương thích của lốp khác nhau. Lốp đường trường 700×28c và lốp sỏi 700×45c phù hợp với cùng đường kính bánh xe cơ bản, nhưng chúng được thiết kế cho các điều kiện lái xe rất khác nhau.
Cách đo vật lý bánh xe đạp của bạn
Nếu ký hiệu kích thước trên lốp xe của bạn bị mòn hoặc mất tích, bạn có thể tự xác nhận kích thước bánh xe bằng thước dây. Quá trình này rất đơn giản và chỉ mất vài phút.
Bước 1: Đo đường kính bánh xe
Bắt đầu bằng cách đo đường kính tổng thể của bánh xe từ mép ngoài của lốp đến mép đối diện. Để có độ chính xác cao hơn, hãy giữ thước dây đi qua tâm bánh xe.
Điều này cung cấp cho bạn đường kính ngoài gần đúng của tổ hợp bánh xe-và-lốp.
Bước 2: Đo chiều rộng lốp
Tiếp theo, đo phần rộng nhất của lốp từ thành bên này sang thành bên kia. Con số này giúp xác định chiều rộng của lốp và có thể hữu ích khi chọn lốp thay thế hoặc kiểm tra độ hở của khung.

Đo chính lốp chứ không phải vành.
Bước 3: Kiểm tra thành bên
Trước khi chỉ dựa vào các phép đo thủ công, hãy kiểm tra thành lốp. Hầu hết các loại lốp đều có thông tin kích thước được in trực tiếp trên chúng, chẳng hạn như 700×28c, 650b×47 hoặc 29×2.2.

Trong nhiều trường hợp, dấu hiệu trên thành lốp cung cấp cách nhanh nhất và chính xác nhất để xác định kích thước bánh xe và lốp của bạn.
Hiểu tiêu chuẩn kích thước bánh xe đạp
Sau khi đo bánh xe của mình, bạn có thể nhận thấy rằng cùng một bánh xe có thể được mô tả bằng các hệ thống kích thước khác nhau. Đây là lúc nhiều tay đua trở nên bối rối.
ISO/ETRTO: Hệ thống chính xác nhất
ISO, còn được gọi là định cỡ ETRTO, là tiêu chuẩn định cỡ bánh xe chính xác nhất. Nó sử dụng chiều rộng lốp và đường kính mặt hạt (BSD) của vành.
Ví dụ: ký hiệu như 28-622 có nghĩa là lốp rộng khoảng 28mm và vừa với vành có đường kính yên 622mm. Vì các con số dựa trên số đo thực tế nên kích thước ISO giúp giảm bớt sự nhầm lẫn khi lựa chọn lốp thay thế.
Định cỡ dựa trên inch-
Kích thước inch phổ biến trên xe đạp leo núi, xe đạp trẻ em và một số xe đạp BMX. Ví dụ bao gồm 26", 27,5", 29" và 20".
Thách thức là kích thước inch không phải lúc nào cũng chính xác. Hai lốp được dán nhãn có cùng kích thước inch đôi khi có thể có kích thước hơi khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và nhà sản xuất lốp.
Kích thước của Pháp: 700c, 650b và hơn thế nữa
Kích thước của Pháp được sử dụng rộng rãi trên xe đạp đường bộ và đường trải sỏi. Các ví dụ phổ biến nhất là 700c và 650b.
Những cái tên này là tên gọi lịch sử chứ không phải là phép đo trực tiếp. Ví dụ: hầu hết bánh xe 700c sử dụng cùng đường kính vành 622mm được tìm thấy trong kích thước ISO, trong khi bánh xe 650b thường sử dụng đường kính vành 584mm.
Kích thước bánh xe trên đường thông thường, sỏi, MTB và BMX
Các loại xe đạp khác nhau sử dụng kích thước bánh xe khác nhau tùy theo điều kiện đi xe, nhu cầu xử lý và chiều cao của người lái.
Kích thước xe đạp đường
Hầu hết các xe đạp đường trường hiện đại đều sử dụng bánh xe 700c, đã trở thành tiêu chuẩn cho các cuộc đua đường trường, đạp xe sức bền và đạp xe đường trường hàng ngày. Chúng cung cấp khả năng lăn hiệu quả và tương thích với nhiều kích cỡ lốp đường bộ.

Kích thước xe đạp sỏi
Xe đạp sỏi thường sử dụng bánh xe 700c hoặc 650B. Thiết lập 700c thường được chọn để tăng tốc độ và đi được quãng đường dài hơn, trong khi bánh xe 650B cho phép sử dụng lốp rộng hơn để đi trên địa hình gồ ghề hơn và áp suất lốp thấp hơn.
Kích thước xe đạp MTB
Xe đạp leo núi thường được chế tạo với bánh xe 27,5- inch hoặc 29- inch. Bánh xe 29 inch lăn qua chướng ngại vật dễ dàng hơn và duy trì tốc độ tốt, trong khi bánh xe 27,5 inch thường được ưa chuộng để xử lý nhanh hơn trên đường mòn kỹ thuật.
Kích thước xe đạp BMX
Hầu hết xe đạp BMX đều sử dụng bánh xe 20 inch, giúp tạo ra khả năng xử lý nhanh chóng và khả năng cơ động cần thiết cho các thủ thuật, nhảy và cưỡi ngựa trong công viên trượt băng. Các tùy chọn BMX lớn hơn, chẳng hạn như mẫu 22 inch và 24 inch, cũng có sẵn cho những tay đua cao hơn hoặc phong cách cưỡi cụ thể.
Tại sao kích thước bánh xe ảnh hưởng đến hiệu suất
Kích thước bánh xe thay đổi cách xe đạp lăn, xử lý chướng ngại vật, tăng tốc và cảm giác trên các địa hình khác nhau. Mặc dù kích thước bánh xe không phải là yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến hiệu suất nhưng nó đóng một vai trò quan trọng trong trải nghiệm lái xe tổng thể.
Bánh xe lớn hơn (700c, 29")
Bánh xe lớn hơn thường lăn trơn tru hơn trên các vết nứt, đá, rễ cây và bề mặt gồ ghề. Đây là một lý do tại saobánh xe đường 700cVàBánh xe đạp leo núi 29 inchrất phổ biến. Họ có xu hướng duy trì đà tốt và thường cảm thấy ổn định hơn ở tốc độ cao hơn.

Bánh xe đạp đường carbon
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe đạp đường carbon
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe đạp đường carbon
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe đạp đường carbon
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe đạp đường carbon 700c
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe đạp đường bằng sợi carbon
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe đường carbon 700C
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe carbon cho MTB 27.5
Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Bánh xe MTB carbon 29
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Để đạp xe đường dài, bánh xe lớn hơn thường được ưu tiên hơn.
Bánh xe nhỏ hơn (20", 24", 26")
Bánh xe nhỏ hơn thường tăng tốc nhanh hơn và dễ điều khiển hơn. Xe đạp BMX sử dụng bánh xe 20 inch một phần vì chúng phản ứng nhanh khi nhảy, đánh lừa và rẽ gấp. Kích thước bánh xe nhỏ hơn cũng có thể làm cho xe đạp trở nên linh hoạt hơn trong không gian hạn chế.
Chiều rộng lốp và chất lượng xe
Kích thước bánh xe chỉ là một phần của phương trình. Chiều rộng lốp cũng có ảnh hưởng lớn đến chất lượng xe. Lốp rộng hơn thường mang lại cảm giác thoải mái, bám đường và ổn định hơn vì chúng có thể chạy ở áp suất thấp hơn.
Lốp hẹp hơn thường cho cảm giác chạy nhanh hơn trên mặt đường bằng phẳng nhưng có thể truyền nhiều rung động trên đường hơn cho người lái.
Kích thước bánh xe và máy tính xe đạp của bạn
Nhiều máy tính xe đạp sử dụng chu vi bánh xe để tính toán tốc độ, khoảng cách và tốc độ trung bình. Nếu cài đặt chu vi không chính xác, dữ liệu được ghi có thể không chính xác ngay cả khi thiết bị hoạt động bình thường.
Tại sao chu vi lại quan trọng
Mỗi khi bánh xe quay hết một vòng, xe đạp sẽ đi được một quãng đường cụ thể. Máy tính xe đạp sử dụng giá trị này để ước tính khoảng cách và tốc độ bạn đang đạp xe. Ngay cả những lỗi nhỏ về chu vi bánh xe cũng có thể ảnh hưởng đến-dữ liệu về chuyến đi đường dài.
Chu vi bánh xe chung
Chu vi thay đổi tùy thuộc vào kích thước bánh xe và chiều rộng lốp. Giá trị chính xác có thể hơi khác nhau giữa các mẫu lốp, nhưng các ví dụ phổ biến bao gồm:
| Kích thước bánh xe | Chu vi gần đúng |
| 700×25c | 2105mm |
| 700×28c | 2136mm |
| 700×32c | 2155mm |
| 650b×47 | 2150mm |
| 26×2.0 | 2055mm |
| 27.5×2.2 | 2200mm |
| 29×2.2 | 2288 mm |
Để có kết quả chính xác nhất, nhiều tay đua đo khoảng cách lăn bánh thực tế của lốp xe của họ và nhập giá trị đó vào máy tính xe đạp.
Bạn có thể thay đổi kích thước bánh xe trên xe đạp của mình không?
Đôi khi có thể thay đổi kích thước bánh xe, nhưng nó phụ thuộc vào khung xe đạp, phuộc và khả năng tương thích của các bộ phận. Trước khi mua một kích thước bánh xe khác, điều quan trọng là phải kiểm tra nhiều thứ hơn là chỉ bản thân bánh xe.
Khoảng trống khung
Điều đầu tiên cần kiểm tra là khung và phuộc có đủ khe hở hay không. Bánh xe lớn hơn hoặc lốp rộng hơn có thể cọ xát vào khung, phuộc hoặc tấm chắn bùn nếu không có đủ khoảng trống.
Điều này đặc biệt quan trọng khi chuyển đổi giữa thiết lập 650B và 700c trên xe đạp sỏi.
Khả năng tương thích của phanh và lốp
Loại phanh cũng có vấn đề. Xe đạp phanh đĩa thường linh hoạt hơn khi thay đổi kích thước bánh xe vì hiệu suất phanh không bị ràng buộc trực tiếp với vị trí vành. Trên xe đạp phanh vành, việc thay đổi kích thước bánh xe thường bị hạn chế hơn nhiều.
Bạn cũng nên xác minh khả năng tương thích của lốp. Ngay cả khi kích thước bánh xe khác phù hợp với xe đạp, khung vẫn phải có đủ chỗ cho chiều rộng lốp mà bạn định sử dụng. Việc nâng cấp bánh xe thành công phụ thuộc vào toàn bộ hệ thống hoạt động cùng nhau chứ không chỉ riêng đường kính bánh xe.
Phần kết luận
Đo kích thước bánh xe đạp chủ yếu là để tránh lắp sai kích thước. Lốp có thể trông có kích thước gần giống nhau nhưng nếu đường kính vành, chiều rộng lốp hoặc khoảng hở phanh không khớp với xe đạp của bạn thì lốp có thể không được lắp đúng cách hoặc lái xe an toàn.
Luôn kiểm tra thành lốp trước, sau đó xác nhận kích thước ISO/ETRTO nếu bạn định mua lốp hoặc bánh xe thay thế.
Đối với việc nâng cấp bánh xe, khả năng tương thích về kích thước là vấn đề quan trọng trước trọng lượng, hình thức hoặc độ sâu của vành.Thế giới cacboncung cấp bánh xe đạp carbon để đạp xe trên đường và trải sỏi, nhưng sự lựa chọn đúng đắn phải luôn bắt đầu từ kích thước bánh xe, độ hở của lốp và mục đích đạp xe chính xác.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm cách nào để biết kích thước bánh xe đạp của tôi nếu nhãn lốp bị mòn?
Trả lời: Bạn có thể đo đường kính bánh xe và chiều rộng lốp theo cách thủ công bằng thước dây, sau đó so sánh kết quả với các tiêu chuẩn kích thước bánh xe thông thường.
Hỏi: Bánh xe đạp carbon có sử dụng các quy tắc kích thước khác nhau không?
Đáp: Không. Bánh xe carbon tuân theo các tiêu chuẩn về kích thước giống nhau, nhưng bạn vẫn cần kiểm tra chiều rộng vành, khả năng tương thích của lốp và khoảng sáng gầm xe.
Hỏi: Kích thước bánh xe có ảnh hưởng đến việc xử lý xe đạp không?
Đ: Vâng. Bánh xe lớn hơn thường cho cảm giác ổn định hơn, trong khi bánh xe nhỏ hơn thường cho cảm giác di chuyển nhanh hơn và dễ dàng hơn.
Hỏi: Kích thước bánh xe có thể ảnh hưởng đến việc chuyển số không?
Đáp: Gián tiếp thì có. Bánh xe lớn hơn sẽ di chuyển xa hơn sau mỗi vòng quay, điều này có thể khiến xe đạp cảm thấy khó đạp hơn một chút so với bánh xe nhỏ hơn khi sử dụng cùng một tỷ số truyền.
Hỏi: Bánh xe carbon tùy chỉnh có nhiều kích cỡ bánh xe khác nhau không?
Đ: Vâng. Nhiều nhà sản xuất cung cấp các loại bánh xe tùy chỉnh với các kích cỡ như 700c, 650b, 27.5 inch và 29 inch, tùy thuộc vào loại xe đạp dự định và ứng dụng đi xe.
Hỏi: Kích thước bánh trước và bánh sau có luôn giống nhau không?
A: Trên hầu hết các con đường, đường trải sỏi và xe đạp leo núi, đều như vậy. Tuy nhiên, một số xe đạp chuyên dụng sử dụng kích thước bánh trước và bánh sau khác nhau để có những đặc điểm xử lý cụ thể.
Hỏi: Tôi có thể tùy chỉnh kích thước bánh xe khi đặt hàng bánh xe carbon không?
Đ: Vâng. Nhiều nhà sản xuất bánh xe carbon cung cấp các đường kính vành, chiều rộng bên trong, độ sâu vành, số lượng nan hoa và cấu hình trục khác nhau tùy thuộc vào loại xe đạp và điều kiện lái xe dự định.


























































