Vành sỏi carbon là gì
Vành sợi carbon dành riêng cho xe đạp sỏi-là bộ bánh xe đạp hiệu suất cao-được thiết kế đặc biệt để đạp xe trên sỏi, nơi địa hình hỗn hợp, bề mặt gồ ghề và độ bền là điều tối quan trọng. Carbon World sử dụng công nghệ nhiều lớp tiên tiến, sử dụng sợi carbon có mô-đun -cao để tạo ra vành xe đạp sỏi-sợi carbon cụ thể, đạt được tỷ lệ cường độ-trên-trọng lượng vượt trội trong khi vẫn đảm bảo độ bền. Bánh xe rải sỏi bằng sợi carbon của chúng tôi đã được chứng minh trong-các cuộc đua sức bền đường dài trên khắp thế giới, chẳng hạn như Dirty Kanza và Bỉ Waffle Ride. Mỗi bánh xe đều trải qua thử nghiệm thực tế, chứng tỏ độ ổn định và khả năng chống va đập tuyệt vời trên địa hình đầy thách thức.
Khám phá Bộ sưu tập vành carbon xe đạp sỏi tiên tiến của chúng tôi
Vành sỏi carbon
•Mẫu mã: MYB02AR25
•Chất liệu: Sợi carbon Toray T700 & T800
•Kích thước: 29"/700C
•Chiều rộng bên trong/bên ngoài: 24mm/29,2mm
•Chiều sâu: 25mm
•ERD: 588,2mm
•Trọng lượng vành: 240+/-15g
Cấu hình: Không đối xứng (2.1mm)
•Dệt cacbon: UD/3K
Lỗ vành: 20/21/24 (Tùy chỉnh)
•Áp suất lốp tối đa (với 28C): 70psi/ 4,83bar
•Chiều rộng lốp khuyến nghị: 28C ~ 50C
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Vành Sỏi Carbon 700c
•Mẫu mã: MYB02WG55
•Chất liệu: Sợi carbon Toray T700 & T800
•Kích thước: 29"/700C
•Chiều rộng bên trong/bên ngoài: 32mm/37mm
•Chiều sâu: 55mm
•ERD: 530mm
•Trọng lượng vành: Tiêu chuẩn 460+/-15g
•Hồ sơ: Đối xứng
•Dệt cacbon: UD/3K
•Lỗ vành: 21/20/24 (Tùy chỉnh)
•Áp suất lốp tối đa (với 40C): 55psi/3,79bar
•Chiều rộng lốp khuyến nghị: 32C~70C
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Vành Sỏi Carbon 29 inch
•Mẫu mã: MYB02TURBO
•Chất liệu: Sợi carbon Toray T700 & T800
•Kích thước: 29"/700C
•Chiều rộng bên trong/bên ngoài: 25mm/32mm
•Chiều sâu: 50mm
•ERD: 540mm
•Trọng lượng vành: 410g+/-15
•Hồ sơ: Đối xứng
•Dệt cacbon: UD/3K
•Lỗ vành: 21/20/24 (Tùy chỉnh)
•Áp suất lốp tối đa (với 28C): 80psi/5,52bar
•Chiều rộng lốp khuyến nghị: 28C~50C
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Vành Sỏi Carbon 650B
•Mẫu mã: CWMYB02WR35-650b
•Chất liệu: Sợi carbon Toray T700 & T800
•Kích thước: 27,5"/650B
•Chiều rộng bên trong/bên ngoài: 25mm/32mm
•Chiều sâu: 35mm
•ERD: 532,2mm
•Trọng lượng vành: 370+/-15g
•Profile: Đối xứng (0mm)
•Dệt cacbon: UD/3K
•Lỗ vành: 21/20/24 (Tùy chỉnh)
•Áp suất lốp tối đa (với 28C): 95psi/ 6,55bar
•Chiều rộng lốp khuyến nghị: 28C~50C
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Vành Sỏi Carbon 27.5
•Mẫu mã: CWMYB02AR36-650b
•Chất liệu: Sợi carbon Toray T700 & T800
•Kích thước: 27,5"/650B
•Chiều rộng bên trong/bên ngoài: 22,4mm/29mm
•Chiều sâu: 36mm
•ERD: 529mm
•Trọng lượng vành: 380+/-15g
•Profile: Đối xứng (0mm)
•Dệt cacbon: UD/3K
•Lỗ vành: 21/20/24 (Tùy chỉnh)
•Áp suất lốp tối đa (với 25C): 110psi/ 7,58bar
•Chiều rộng lốp khuyến nghị: 23C~50C
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Vành Sỏi Carbon 36
•Mẫu mã: CWMYB02UNICUS-36
•Chất liệu: Sợi carbon Toray T700 & T800
•Kích thước: 36"
•Chiều rộng bên trong/bên ngoài: 28mm/35,2mm
•Chiều sâu: 28mm
•ERD: 755mm
•Trọng lượng vành: Không sơn 580+/-15g, Sơn 600+/-15g
•Profile: Bất đối xứng (2mm)
•Dệt cacbon: UD/3K
•Lỗ vành: 21/20/24 (Tùy chỉnh)
•Áp suất lốp tối đa (với 2,25''): 65 psi/ 3,45bar
• Chiều rộng lốp khuyến nghị: 2,1-2,5"
Gửi yêu cầu ngay bây giờ
Đặc điểm của vành carbon cho xe đạp sỏi
Nhẹ và mạnh mẽ:Khung được làm bằng sợi carbon Toray T700/T800 cấp hàng không vũ trụ-với thiết kế nhiều lớp được thiết kế chính xác-. Trong quá trình-tăng tốc hết ga, nó cung cấp phản hồi về độ cứng-giống như phẫu thuật, đảm bảo mọi sức mạnh đều được chuyển đổi thành động lực một cách hiệu quả.
Kiểm soát hấp thụ sốc: Bản thân sợi carbon sở hữu đặc tính hấp thụ sốc-tự nhiên, lọc hiệu quả bề mặt đường gồ ghề và những rung động nhỏ như thể nó đang "nuốt chửng" những va chạm.
Khí động học được tối ưu hóa: Thông qua thử nghiệm đường hầm gió-nghiêm ngặt và mô phỏng động lực học chất lỏng trên máy tính, chúng tôi đã tạo ra một đường cong kéo hiệu quả cao. Nó cắt mạnh trong không khí theo đường thẳng, trong khi thiết kế thông minh của nó duy trì quỹ đạo xử lý ổn định khi gặp gió ngang, cho phép bạn giữ bình tĩnh và điềm tĩnh trong mọi môi trường.
Hệ thống lốp không săm: Tương thích với hệ thống lốp không săm, đây là cửa ngõ dẫn đến trải nghiệm lái xe vượt trội. Bạn có thể sử dụng áp suất lốp thấp hơn một cách an toàn để có miếng vá tiếp xúc lớn hơn và độ bám đường "giống như ô tô đường sắt".
Vành sỏi Carbon so với các loại bánh xe khác
|
Tính năng |
Vành sỏi carbon |
Vành nhôm sỏi |
Vành đường carbon |
Vành nhôm MTB |
Vành MTB carbon |
|
Mục đích sử dụng |
Sỏi, cưỡi ngựa mạo hiểm, đạp xe |
Cưỡi sỏi, địa hình giải trí- |
Đua xe đường trường,-cưỡi xe đường dài |
Đạp xe leo núi, chạy việt dã{0}}và xuống dốc |
Đạp xe leo núi, đổ đèo, đường mòn kỹ thuật |
|
Khả năng tương thích của lốp |
Lốp 35mm đến 50mm mang lại sự thoải mái tối ưu |
Lốp 32mm đến 40mm mang lại sự ổn định |
Lốp 23mm đến 28mm cho tốc độ và tính khí động học |
Lốp 2,0" đến 2,3" dành cho địa hình nhiều đá |
Lốp 2,1" đến 2,5" cho điều kiện khắc nghiệt |
|
Trọng lượng & Hiệu suất |
Nhẹ, tăng tốc nhanh, giảm mệt mỏi |
Nặng hơn, bền hơn nhưng kém phản hồi hơn |
Cực nhẹ, chú trọng tính khí động học |
Nặng hơn, tập trung vào độ bền và sức mạnh |
Nặng hơn một chút, ưu tiên khả năng chống va đập |
|
Độ sâu vành và hồ sơ |
Hồ sơ nông để xử lý tốt hơn |
Cấu hình nông, ít khí động học hơn carbon |
Hồ sơ sâu hơn về lợi ích hàng không |
Cấu hình sâu hơn để tăng thêm độ cứng |
Cấu hình sâu hơn về khả năng chống va đập |
|
Độ bền & Chống va đập |
Được thiết kế để có tác động vừa phải trên bề mặt sỏi |
Kém bền hơn carbon ở địa hình gồ ghề |
Dễ bị nứt trong điều kiện khắc nghiệt |
Độ bền cao, thích hợp đi đường gồ ghề |
Cực kỳ bền bỉ, đã được-thử nghiệm va đập khi sử dụng MTB |
|
Giá |
Giá cả phải chăng hơn vành carbon MTB |
Ngân sách-thân thiện nhưng nặng nề hơn |
Đắt tiền do-vật liệu hiệu suất cao |
Giá cả phải chăng nhưng nặng |
Đắt tiền do vật liệu và gia cố tiên tiến |
|
Khả năng tương thích không săm |
Không săm-sẵn sàng cho áp suất thấp hơn |
Không có săm-tương thích nhưng thiết lập nặng hơn |
Nói chung là không có săm-sẵn sàng |
Không có săm-tương thích để có độ bám tốt hơn |
Không có săm-sẵn sàng, bịt kín hiệu suất-cao |
|
Trường hợp sử dụng tốt nhất |
-đi đường dài trải sỏi, đạp xe |
Các chuyến đi và tour du lịch trải sỏi giải trí |
Đua xe đường trường, đạp xe đường trường-tốc độ cao |
Đường địa hình-, đi đường mòn hung hãn |
Đua xe mạo hiểm xuống dốc, chạy enduro và chạy việt dã- |
Cách chọn chiều rộng và chiều sâu vành cho lốp sỏi
Chọn chiều rộng dựa trên hỗ trợ lốp
Bắt đầu với chiều rộng bên trong của vành. Nó kiểm soát độ căng của lốp và cảm giác ổn định khi bạn nghiêng xe. Vành quá hẹp có thể khiến lốp có cảm giác cao và không rõ ràng ở các góc cua. Vành rộng hơn giúp hỗ trợ thành bên tốt hơn, giúp ích khi bạn chạy với áp suất thấp hơn trên sỏi thô.
Chọn độ sâu dựa trên địa hình của bạn
Độ sâu vành thay đổi sự cân bằng giữa sự thoải mái, ổn định và hoạt động của gió. Vành nông là sự lựa chọn an toàn cho đường nhiều đá và bề mặt hỗn hợp. Vành xe sâu hơn có thể tạo cảm giác chắc chắn hơn và giữ tốc độ tốt hơn trên những đoạn đường êm ái hơn, nhưng chúng có thể phản ứng mạnh hơn khi có gió tạt ngang.
Mẹo lựa chọn đơn giản
Cưỡi sỏi chunky với lốp lớn hơn? Chọn chiều rộng bên trong rộng hơn.
Bạn muốn một bộ bánh xe cho hầu hết các chuyến đi? Vành có độ sâu trung bình thường là loại vừa vặn nhất.
Dành thời gian trên những con đường rộng mở, lộng gió? Đừng đi quá sâu trừ khi bạn thích độ sâu của vành.
Thử nghiệm vành sỏi carbon
Kiểm tra tác động UCI:Mô phỏng các tác động bất ngờ như ổ gà hoặc lề đường để xác minh khả năng chống va đập.
Kiểm tra độ mỏi của đường:Áp dụng tải trọng lặp đi lặp lại để tái tạo nhiều năm vận hành căng thẳng và xác nhận độ tin cậy lâu dài-.
Kiểm tra độ cứng dọc của vành:Đo sự cân bằng giữa khả năng truyền lực hiệu quả và sự thoải mái khi lái xe.
Kiểm tra độ căng của lỗ nói:Kiểm tra khả năng chịu lực căng cao của từng lỗ nan hoa mà không bị biến dạng hoặc nứt.
Báo cáo thử nghiệm vành sỏi carbon
Tùy chọn tùy chỉnh OEM vành sỏi carbon
Khả năng tương thích khoan, ERD và xây dựng
Bạn có thể tùy chỉnh số lượng lỗ nan hoa, góc khoan và chi tiết giường núm để phù hợp với sơ đồ trung tâm và dây buộc của bạn. ERD có thể được xác nhận cho bảng xây dựng của bạn, do đó, các phép tính về độ dài nan hoa luôn nhất quán giữa các lô.
Tùy chọn chiều rộng và cấu hình vành
Bạn có thể chọn các chiều rộng và độ sâu bên trong khác nhau dựa trên mục tiêu lốp và trọng tâm lái xe của bạn. Nếu bạn đang xây dựng một đường sỏi toàn-, chúng tôi có thể giúp bạn ánh xạ các tùy chọn chiều rộng/chiều sâu thành các SKU rõ ràng thay vì các mô hình chồng chéo.
Loại vành và chi tiết không săm
Có thể chọn có móc hoặc không móc theo dự án, cùng với các chi tiết sẵn sàng-không có săm như thiết kế giường băng và thông số kỹ thuật của lỗ van.
Hoàn thiện và xây dựng thương hiệu
Bạn có thể chọn UD, 3K hoặc các tùy chọn hình thức khác (tùy thuộc vào kiểu máy-), cùng với lớp phủ trong suốt hoặc bóng. Bạn có thể thêm thương hiệu thông qua đề can hoặc nhãn hiệu-riêng tư, với vị trí phù hợp với nguyên tắc thiết kế của bạn.
Nhãn, Bao bì và Căn chỉnh QC
Bạn có thể yêu cầu mã vạch, nhãn mẫu và dấu truy xuất nguồn gốc lô để hỗ trợ quy trình kho hàng của mình. Có thể thiết lập bao bì để vận chuyển số lượng lớn hoặc đóng gói-thân thiện với việc lắp ráp để giảm dấu vết khi xử lý. Nếu bạn có danh sách kiểm tra QC đầu vào, chúng tôi có thể căn chỉnh các điểm kiểm tra chính trước khi sản xuất.
Câu hỏi thường gặp
Q: Vành sỏi bằng sợi carbon là gì? Chúng khác với vành đường như thế nào?
Đáp: Vành sỏi bằng sợi carbon được thiết kế để đi trên các địa hình-hỗn hợp, kết hợp trọng lượng nhẹ của vành đường với độ bền của vành xe đạp leo núi. Chúng có chiều rộng bên trong rộng hơn (thường là 24-28 mm) để chứa lốp sỏi lên đến 50 mm, mang lại độ bám tốt hơn và thoải mái hơn trên địa hình gồ ghề.
Hỏi: Vành xe sỏi bằng sợi carbon có đủ bền cho địa hình gồ ghề và đường rải sỏi không?
Đ: Vâng. Vành của chúng tôi được làm từ sợi carbon Toray T700/T800 và trải qua quá trình kiểm tra độ bền và độ mỏi nghiêm ngặt. Chúng được thiết kế cẩn thận để chịu được các rung động, tác động nhỏ và bề mặt không bằng phẳng thường gặp khi đạp xe trên sỏi.
Hỏi: Tôi có thể sử dụng lốp không săm với vành sỏi bằng sợi carbon không?
Đ: Chắc chắn rồi. Tất cả các vành sỏi carbon của chúng tôi đều được thiết kế để lái xe không săm, nghĩa là bạn có thể chạy ở áp suất lốp thấp hơn để bám đường tốt hơn và ít bị thủng hơn. Đây là lợi thế lớn cho việc-đi đường địa hình và sức bền.
Câu hỏi: Chiều rộng lốp nào là tốt nhất cho vành sỏi carbon?
Đáp: Phạm vi lý tưởng là 35–50mm. Lốp hẹp hơn (35-38mm) phù hợp khi đi đường sỏi hoặc đường hỗn hợp nhanh, trong khi lốp rộng hơn (45-50mm) mang lại sự ổn định và thoải mái hơn trên bề mặt mềm hoặc nhiều đá.
Q: Vành sỏi carbon có tương thích với phanh đĩa không?
Đ: Vâng. Hầu hết các xe đạp sỏi hiện đại đều sử dụng phanh đĩa và vành bằng sợi carbon của chúng tôi có thành bên được gia cố và các lỗ nan hoa được thiết kế đặc biệt cho trục phanh đĩa.
Hỏi: Tôi nên bảo dưỡng vành xe sỏi carbon của mình như thế nào?
Đáp: Sau khi lái xe đầy bùn hoặc bụi bẩn, hãy giữ sạch vành xe, tránh sử dụng chất tẩy rửa mạnh và kiểm tra độ căng của các nan hoa thường xuyên. Đối với hệ thống không săm, hãy thay keo 2-3 tháng một lần.
Hỏi: Giới hạn tải trọng của vành sỏi carbon là bao nhiêu?
Trả lời: Vành của chúng tôi có thể hỗ trợ an toàn lên tới 120 kg tổng trọng lượng của người lái + bánh răng. Đối với những chuyến đi đường dài hoặc chạy điện trên sỏi, chúng tôi khuyên dùng vành 32 lỗ để tăng thêm sức mạnh.
Hỏi: Bạn có cung cấp dịch vụ tùy chỉnh OEM hoặc có thương hiệu cho vành sỏi bằng sợi carbon không?
Đ: Vâng. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM, in logo và nhãn dán tùy chỉnh. Độ sâu của vành, số lượng lỗ và kết cấu dệt (một chiều/ba/chéo) đều có thể được tùy chỉnh để phù hợp với hình ảnh thương hiệu của bạn.
Hỏi: Có nguy cơ má phanh quá nóng trên vành sợi carbon không? Nên chọn phanh đĩa hay phanh vành?
A: Đối với xe đạp địa hình, hãy chọn phanh đĩa ngay lập tức.
An toàn tuyệt đối: Trên những đoạn đường xuống dốc dài, sử dụng phanh vành trên vành bằng sợi carbon sẽ tiềm ẩn nguy cơ má phanh quá nóng, hỏng vải nhựa carbon hoặc thậm chí là nổ lốp do phanh kéo dài. Đường sỏi thường đi kèm với những khúc cua gấp, dốc lớn khó lường, phanh đĩa (đặc biệt là phanh đĩa thủy lực) có thể mang lại lực phanh ổn định, mạnh mẽ, không bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết và đường xá.
Tại sao chọn chúng tôi
Tại CarbonWorld, hơn 30 năm tập trung chuyên tâm đã giúp chúng tôi hiểu biết sâu sắc về những bí ẩn của sợi carbon. Chúng tôi không chỉ là nhà sản xuất mà còn là đối tác đổi mới dành cho người đi xe đạp trên toàn thế giới, cam kết chuyển đổi-công nghệ vật liệu tiên tiến thành những sản phẩm đáng tin cậy giúp nâng cao trải nghiệm đạp xe.
Từ ý tưởng đến thành phẩm: Chúng tôi cung cấp một-dịch vụ chuỗi đầy đủ từ thiết kế ý tưởng, phát triển kỹ thuật, sản xuất nguyên mẫu đến sản xuất hàng loạt. Ở mọi giai đoạn, nhóm kỹ thuật của chúng tôi làm việc chặt chẽ với bạn và mọi sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo rằng mọi ý tưởng đều được chuyển hóa chính xác thành sản phẩm hữu hình đáp ứng mong đợi. Cho dù bạn đang tìm cách tối ưu hóa một sản phẩm trưởng thành hay hiện thực hóa một ý tưởng đột phá, chúng tôi đều có thể bảo vệ thành công của bạn bằng khả năng kỹ thuật chuyên nghiệp của mình.
Mô hình hợp tác linh hoạt: Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường, chúng tôi cung cấp các dịch vụ ODM và OEM linh hoạt. Chúng tôi đặc biệt nhiệt tình tham gia thử thách thiết kế theo yêu cầu. Cho dù đó là tạo ra vũ khí cạnh tranh cho một cuộc đua cụ thể hay hiện thực hóa một sản phẩm dành riêng cho một khái niệm thương hiệu độc đáo, chúng tôi sẽ dồn niềm đam mê và kiến thức chuyên môn giống nhau vào đó.
Nhà sản xuất và cung cấp vành sỏi carbon hàng đầu tại Trung Quốc, chuyên về-các sản phẩm sợi carbon chất lượng cao với dịch vụ OEM/ODM. Nhà máy của chúng tôi cung cấp vành xe đạp carbon, yếm và các giải pháp sợi carbon tùy chỉnh cho mục đích thể thao, ô tô và công nghiệp. Liên hệ với chúng tôi để báo giá.